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船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部,下面同龙骨连接,它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力,还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。
船首(head):船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern):船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
船体结构解析]舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。









满载排水量:船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品,并具有规定的安全干舷时的排水量,通常是指船舶在海水中
空船排水量:船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型。
拖船 : 推拉大船进出港的船。
快艇 : 主要用于水上娱乐,或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇,气垫船都属于这一类型。
拖船 : 推拉大船进出港的船。
净载重量:表示实际可装载货物的吨数,它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。
净载重量=总载重量—燃料、淡水、供应品和备料等的重量

防锈防腐:齿轮箱密闭,所有部件均经防锈防腐处理,在海水和淡水中均可运行。不生锈、耐腐蚀。
浅水行驶:水深只需一尺,螺旋桨碰到障碍物,会自动抬起,不易损坏;螺旋浆为尼龙材料,结实耐用.
行驶安静:采用人工脚踏螺旋浆驱动系统,保护环境,不扰动水中生物,是钓鱼及观赏水中生物的佳选。
水上自行车是近几年兴起的一款水上游乐设施,他的原理是通过链条转动带动划桨,利用水的反向力推动前进,人体重按80Kg计算,前后两个滑水板应能产生较大浮力,把手是动力的传导部件,用力下压,前滑板上翘;不用压时有复位装置。前滑板与把手为有复位的活动链接,可考虑是采用的液压复位或板式弹簧复位,把手还可带动前滑板转向,以控制行进方向。

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